Как выглядели первые автомобили

Очень часто в жизни случается так, что какие-то события происходят не запланировано. Казалось бы, логическая цепочка последовательных действий иногда приводит к результатам, которых никто не мог ожидать. Плохо это или хорошо, однозначно ответить невозможно, но то, что иногда это путь к гениальным открытиям — факт! Удивительно, что даже непростая история создания автомобиля началась именно так.

Маленькая предыстория

Первый удивительный проект-чертеж этого изобретения создал сам Леонардо да Винчи. Основой его необычной конструкции было задействование пружинного привода. Еще в эпоху Возрождения похожие повозки вывозились специально на праздничные парады, а также демонстрировались на важных мероприятиях.

Первая повозка с паровым двигателем Ползунов И. И. — русский механик, который в 1765 году построил первую паровую автоматическую машину. Через три года на основе проекта Ползунова Никола Кюньо построил повозку. Французская новинка использовалась в основном военными. Таким образом, они транспортировали артиллерию. Повозка двигалась с помощью воды и топлива, а скорость ее была четыре километра в час.

Первая в мире повозка-самокатка Иван Кулибин — известнейший изобретатель из России. Он также сделал большой вклад в развитие автомобилестроения. Кулибин построил повозку-самокатку, в проекте использовались подшипники качения, маховое колесо, тормоз и, что в то время было удивительно, коробка переключения скоростей.

Карл Бенц и Готлиб Даймер

К. Бенц и Г. Даймер — создатели двигателя на бензине. Безусловно, их изобретение, скорее, стало новой интерпретацией уже разработанных до них моделей агрегатов. Интересно, что соавторов бензинового двигателя на самом деле очень много — более 400 человек.

Первый автомобиль в мире 1886 год стал действительно революционным для мира автомобилестроения. Уже упоминаемый Карл Бенц получил желаемый патент на самодвижущийся экипаж с мотором на бензине. Это действительно гениальная по тем временам разработка. Поэтому 1886 год и стал стартовой точкой в отсчете истории автомобиля. Бенц представил свое чудо техники как самодвижущийся экипаж на трех колесах, оснащенный бензиновым четырехтактным мотором, который охлаждался простой водой. Такой автомобиль мог перевозить два человека. Скорость передвижения агрегата составляла 16 километров в час.

Первый автопробег

После того как Бенц получил патент, ему, конечно же, захотелось показать свое творение всему миру. Сделать он решил это весьма логичным способом — покататься на авто по городу. К сожалению, жители Мангейма очень скептично отнеслись к изобретению, многих оно даже раздражало. Все жаловались на исходящий от машины шум и пыль. Карл Бенц, конечно, расстроился, но негодование горожан только подстегнуло его довести свою идею до совершенства.

Берта Рингент

Берта, дама сердца Карла, через два года решила на автомобиле навестить своих родственников из соседнего города Пфорцхайм. Там-то восхищенная толпа и оценила по достоинству удивительную самоходную повозку. Очень быстро об этом интересном случае узнала пресса, с того момента изобретение и его создатель стали настоящими знаменитостями. Смелая выходка Берты считается первым историческим автопробегом.

Первый в мире четырехколесный автомобиль

В 1893 году мир увидел «Викторию» — первый четырехколесный автомобиль. После «Виктории» появился автомобиль «Вело», который стал первым автомобилем серийного производства.

Нашли ошибку? Выделите ее и нажмите левый Ctrl + Enter.

Posted on Иллюстрации

Есть мнение? Напишите!

Ваш e-mail не будет опубликован. Обязательные поля помечены *

Сообщить об опечатке

Текст, который будет отправлен нашим редакторам: