Суперкар Ford GT второго поколения

Штат Ford состоит из 187,000 человек, а прибыль компании в 2015 году достигла $144 миллиардов. Полтора года назад Ford начали масштабный секретный проект по разработке одного из самых продвинутых суперкаров в мире: новый Ford GT. С момента последнего выпуска автомобиля серии GT прошло 10 лет. Новый GT 2016 будет иметь предел скорости в 320 км/ч, и померится силами с Ferrari, McLaren и Lamborghini.
«Только 50 человек знали о проекте до того, как машина была представлена на автошоу в Детройте», — сказал вице-президент Ford по дизайну Морей Кэллам. Команде приходилось выбирать довольно странное время для встреч, чтобы не вызвать подозрений. Смартфоны или другие записывающие устройства были полностью запрещены. Большинство помещений, где разрабатывался объект, были доступны только через электронные карты. Подземное помещение было закрыто на ключ, которым владело не более дюжины человек.

Сравнение салонов Ford GT 2016 (слева) и Ford GT 2006 (справа)

Каждый год планируется выпускать только 250 единиц GT, что в сумме составит менее 1000 экземпляров, а планируемая стоимость – £250,000. Авто было создано с целью облегчить возвращение Ford к участию в старейшем марафоне Ле-Ман.
Для транспортного средства, которые выпускается в таких ограниченных количествах, комплектация GT просто ошеломляющая. Пятьдесят датчиков – контролирующих все функции начиная от позиций педалей до уровня влажности – выдают более 100 ГБ информации в час. Вся информация анализируется с помощью 25 микропроцессоров, которые управляются десятью миллионами линий кода и анализируют 300 МБ информации каждую секунду. Даже для блокировки двери имеется свой код и микропроцессор.

Но самая главная инновация – это материалы, которые использовались в производстве. Большая часть авто сделана из углеродного волокна: к примеру, колесные диски на 40 процентов легче их алюминиевых аналогов. Сокращение массы обеспечивает более эффективную работу подвески, повышает экономию на топливе и оптимизирует соотношение мощности к весу.
Основные элементы дизайна на ранних этапах создавались в сетке виртуальной реальности. Такое решение позволило дизайнерам исследовать машину в процессе проектирования без производства физической модели. Тестирование размеров и аэродинамики было также осуществлено с помощью компьютерного моделирования.

Одним словом, Ford GT II поколения может похвастаться впечатляющей технологичностью: активная аэродинамика, специально разработанные покрышки Michelin Super Sport Cup 2, турбодвигатель с мощностью более 600 «лошадей», два сцепления. До официального выпуска остается только представлять это творение в движении.